Tin nước Đức

Kẻ trộm có thể dễ dàng mở khóa 100 triệu xe ô tô

11.08.2016 13:59 6408

Theo các phương tiện truyền thông, khoảng 100 triệu xe ô tô trên thế giới có lỗ hổng an ninh nên kẻ trộm có thể dễ dàng mở khóa ăn cắp đồ trong xe.
Kẻ trộm có thể dễ dàng mở khóa 100 triệu xe ô tô
Vận chuyển xe

Các nhà khoa học của Đức và Anh đã nghiên cứu và phát hiện ra lỗ hổng an ninh trong hệ thống chìa khóa mở cửa từ xa của nhiều hãng ô tô. Đối với nhiều loại xe của các hãng xe Volkwagen và các công ty con như Audi, Seat và Skoda, các nhà nghiên cứu đã có thể phá mã khóa một cách dễ dàng và làm chìa giả thay thế.

Hãng xe Volkswagen cho biết, hãng này đang trao đổi một cách xây dựng với các nhà khoa học, nhưng nhấn mạnh: „Không thể ăn cắp xe ô tô bằng con đường này“. Người ta có thể mở khóa xe và ăn cắp đồ trong xe, nhưng không có thể lái xe đi. Hãng này cho rằng mặc dù việc bảo vệ xe ngày càng tốt hơn, nhưng không thể có an toàn 100%.

Ông Christian Buric của ADAC cho biết, lỗ hổng an ninh này là một vấn đề về phần mềm. Có lẽ người ta đã phá được mã tổng (Mastercode), nên có thể coi như có một chìa khóa vạn năng đối với ô tô. Điều gây khó khăn đối với chủ xe là kẻ trộm không để lại dấu vết cậy cửa nên khó có thể đòi các hãng bảo hiểm bồi thường.

Nhà nghiên cứu Timo Kasper cho biết, ước tính khoảng 100 triệu xe ô tô trên thế giới có thể bị ảnh hưởng bởi lỗ hổng an ninh này. Ông và các đồng nghiệp đã dễ dàng phá mã khóa của 15 loại xe, trong đó có Volkswagen, Opel, Ford và Fiat. Bằng cách này kẻ trộm có thể dễ dàng vô hiệu hóa hệ thống báo động, mở cốp xe để ăn cắp những thứ trong xe.

Khi bấm nút, chìa khóa xe phát một tín hiệu tới chiếc xe. Tại đó, mã khóa được mở và lệnh mở khóa được thực hiện.

Các nhà nghiên cứu đã thu lại những tín hiệu vô tuyến và tái tạo lại những tín hiệu này. Trong trường hợp các mẫu xe của Volkswagen, họ chỉ cần thu một tín hiệu của chìa khóa là đủ. Trong các mẫu xe của Opel, Citroen, Fiat, Ford, Mitsubishi hoặc Nissan, các nhà nghiên cứu phải thu ít nhất bốn tín hiệu vô tuyến khác nhau của chiếc chìa khóa gốc thì mới tái tạo lại và mở được xe. Các hãng xe này đều dùng một chip của hãng NXP, Hà Lan với cùng một kỹ thuật mã hóa.

Trong trường hợp Volkswagen, lỗ hổng kỹ thuật này là một „lỗi thiết kế“. Trong 21 năm qua, hãng này chỉ sử dụng một ít các mã hóa khi lập trình cho chìa khóa xe. Volkswagen cho biết, hệ thống an ninh của những xe có tuổi đời tới 15 năm không có được mức độ an toàn như những xe hiện nay. Nên những xe đời mới không bị ảnh hưởng của lỗ hổng an ninh này.

Việc khắc phục những lỗ hổng an ninh này rất khó, vì chip được gắn chắc vào chìa khóa xe. Ông Timo Kaspers khuyên các chủ xe nên dùng chìa khóa để mở xe thay vì mở cửa từ xa để tránh bị thu tín hiệu vô tuyến và tái tạo để ăn trộm.

Số liệu thống kê của Hiệp hội bảo hiểm không cho biết, trong những xe bị mất trộm có bao nhiêu xe bị phá mã khóa. Trong năm 2014 có tổng cộng 17.895 xe ô tô bị đánh cắp ở Đức và theo tính toán, việc ăn cắp xe chỉ cần khoảng 30 phút.

 

Văn Long – Thoibao.de (Theo báo chí Đức)

Về trang chủ

Viết Bình Luận

 
Trước khi gửi ý kiến, xin vui lòng đọc các quy tắc diễn đàn Thời Báo.de

Thời Báo kính mời các CTV, bạn đọc gửi tin và ảnh về các hoạt động cộng đồng người Việt tại châu Âu về địa chỉ [email protected] . BBT sẽ đăng sớm nhất để kiều bào cùng được biết .
Trân trọng, BBT Thời Báo.de .


Tin liên quan

Những bản tin khác