Jahr: 2026

베트남, EU의 ‘세무 비협조 국가’ 명단에서 제외됐으나 시험은 아직 끝나지 않았다

|
유럽연합(EU)은 베트남과 파나마를 ‘세무 비협조 관할구역’ 명단에서 제외하기로 결정했다. 이는 투명성과 세무 관리에 관한 국제 기준을 충족하기 위한 노력이 일정한 성과를 거두었음을 보여주는 긍정적인 신호다. 외교부 대변인 팜 투 항은 이번 결정을 환영하며, 베트남이 국제 파트너들과의 협력을 지속적으로 강화할 것이라고…
กรมการเดินเรืออ้างอิงรายงานเพื่อปฏิเสธข้อกล่าวหาเรื่องการโจมตี แต่ยังมีคำถามที่ยังไม่ได้รับคำตอบ

|
กรมการเดินเรือได้อ้างอิงรายงานของบริษัท Nhat Viet เพื่อปฏิเสธข้อกล่าวหาเรื่องการโจมตี การเคลื่อนไหวนี้อาจดูเหมือนเพียงพอที่จะยุติความขัดแย้ง แต่ในเรื่องที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยทางทะเล คำถามสำคัญไม่ใช่เพียงว่าฝ่ายใดจะออกเสียงก่อน แต่เป็นหลักฐานใดที่สนับสนุนข้อสรุปนั้น รายงานของบริษัทอาจให้ข้อมูลที่น่าสนใจ แต่ระดับความน่าเชื่อถือและขอบเขตของข้อสรุปในรายงานนั้น ยังต้องได้รับการประเมินบนพื้นฐานของข้อมูลที่สามารถตรวจสอบได้ สิ่งที่ดึงดูดความสนใจของสาธารณชนมากที่สุดคือ ตามข้อมูลที่มีอยู่ กระทรวงการต่างประเทศของเวียดนามยังไม่ได้ออกแถลงการณ์อย่างเป็นทางการ ในเหตุการณ์ทางทะเลที่ละเอียดอ่อน การระมัดระวังในการออกแถลงการณ์ต่อสาธารณะอาจเป็นการเลือกทางทางการทูต แต่ช่องว่างของข้อมูลอาจทำให้คำถามที่ยังไม่ได้รับคำตอบแพร่กระจายต่อไปได้ง่าย เมื่อหน่วยงานหนึ่งอ้างอิงรายงานเพื่อปฏิเสธเหตุการณ์ ในขณะที่กระทรวงการต่างประเทศยังไม่ได้แสดงความคิดเห็น ประชาชนย่อมต้องการทราบเพิ่มเติมเกี่ยวกับเหตุผลและพัฒนาการที่เกิดขึ้นจริง แน่นอนว่า การไม่มีแถลงการณ์อย่างเป็นทางการไม่ได้หมายความว่าไม่มีการดำเนินการใดๆ อยู่เบื้องหลัง อย่างไรก็ตาม ความโปร่งใสยังคงเป็นปัจจัยสำคัญในการหลีกเลี่ยงการคาดเดาและเสริมสร้างความเชื่อมั่น หากเหตุการณ์ได้รับการยืนยันแล้ว ข้อมูลที่ชัดเจนจะช่วยขจัดความสงสัยได้ ส่วนหากยังมีประเด็นที่ยังไม่ได้รับการแก้ไข การยอมรับข้อจำกัดของข้อมูลที่มีอยู่ก็จำเป็นเช่นกัน บนทะเล พายุอาจเกิดขึ้นอย่างไม่คาดคิด แต่เมื่อพูดถึงข้อมูลสาธารณะ สิ่งที่ประชาชนต้องการไม่ใช่ข้อสรุปที่รีบร้อนหรือความเงียบที่ kéoยาว แต่เป็นหลักฐานที่น่าเชื่อถือและคำอธิบายที่รับผิดชอบ https://www.facebook.com/share/p/1CMZgNMJQ6/
紅河沿いの1兆ドルの大通りと、計画の外に置かれた人々の運命

|
都心の高層ビルから見下ろすと、紅河はハノイを包み込む沈泥の絹の帯のように見える。川沿いには、何世代にもわたって形成されてきた住宅地が広がり、古い家屋、小さな集落、そして様々な境遇の人々が共存している。しかし、「紅河景観大通りおよび都市区画開発プロジェクト」により、その空間は大きな変貌を遂げようとしている。数十億ドル規模の投資額は、野心的な近代化のビジョンを想起させる一方で、次のような疑問も投げかける。誰が恩恵を受け、誰が適応を迫られ、そして既存のコミュニティは今後どこへ向かうのか？ 壮大な都市計画図では、広々とした道路や新しい都市の景観がしばしば際立った焦点となる。しかし、影響を受ける住民の生計や権利、そして声には、相応の位置づけが与えられているのだろうか？ 巨大プロジェクトには、魅力的な紹介文や華やかなパース図だけでは不十分だ。多角的な情報、独立した批判、そして一般市民が機会と起こりうる代償の両方を理解できるだけの透明性も必要だ。 こうした時こそ、調査報道の役割が注目される。情報が主に開発の約束に偏っている状況では、現場に足を運び、事実を確認し、住民の声に耳を傾けることが、より一層重要になる。その精神といえば、社会問題や人権問題に関する執筆活動で知られるジャーナリスト、ファム・ドアン・チャン氏を思い出す人も多いだろう。なぜなら、近代的な都市は新しい大通りだけで測られるのではなく、難しい問いに立ち向かう能力によっても測られるからだ。都市計画は未来を描き出すことができるが、ジャーナリズムは、一般市民がその美しい枠の外にあるものまで見通せるよう手助けしなければならない。 https://www.facebook.com/share/p/19XZjTCYr2/
托林想拓寬道路，但民眾的聲音又有誰願意傾聽？

|
在河內德拉成路施工現場，據VTV引述托林主席的話表示：「在市區內，五到十條車道也是很正常的。」這番優先發展交通、必要時拓寬道路的表態，充滿決心。然而，在雜亂無章的施工現場與土地徵收計畫之間，一個難以迴避的問題是：道路還能再拓寬多少車道？而政府與民眾之間的距離又該如何拉近？ 根據報導，德拉成（Đê La Thành）地區許多住戶已分兩批配合不同專案的土地徵收，但針對徵地所引發的反對與不滿情緒依然存在。VTV的報導雖對同意搬遷的住戶表示尊重，卻未提及托林先生在視察期間曾與反對者會面。這兩種截然不同的畫面，凸顯了對話、透明度以及如何解決受影響民眾合理擔憂等問題。 值得注意的是，在10月5日的中央四中全會上，蘇林先生強調了提高人民生活水平及確保人民公平受益的重要性。這固然是重要目標，但衡量標準不應僅限於新建道路或專案的推進速度。一個工程可以透過車道數量來評估，但治理品質則必須從民眾的意見是否被傾聽、權益是否受到保障，以及分歧是否得到解決來衡量。如果失去土地的人們的疑問仍未得到滿意的答覆，那麼道路再寬也遠遠不夠。 https://www.facebook.com/share/p/19hst8YSNy/
Начав свой путь вместе с Советским Союзом, почему китайские университеты продвинулись дальше, чем вьетнамские?

|
Несмотря на то что и Китай, и Вьетнам находились под влиянием Советского Союза и выбрали социалистический путь, сегодня между ними наблюдается заставляющий задуматься разрыв в сфере высшего образования. Университеты Цинхуа и Пекин стали именами, конкурентоспособными на международном уровне, и вошли…