VinFast đâu ngại chơi ngông đối đầu Tesla

Link Video: https://youtu.be/1B4iKzEvlDI

Bước chân vào thị trường Hoa Kỳ nhiều hứa hẹn, nhưng đồng thời cũng đầy cạnh tranh khắc nghiệt, VinFast mặc dù ở thế gần như “tay không bắt giặc”, vẫn tự tin tuyên bố những chiến dịch không kém phần hoành tráng, để đối đầu với đối thủ gạo cội Tesla mà hãng này nhắm tới.

VinFast lần đầu ra mắt các mẫu xe điện tại triển lãm ở thành phố Los Angeles, Hoa Kỳ vào hồi tháng 11/2021 và tại Las Vegas vào tháng 1/2022. VinFast nhắm mục tiêu sẽ bắt đầu bán xe tô tô chạy bằng điện tại thị trường Mỹ và châu Âu trong năm 2022. Đồng thời, nhà sản xuất xe hơi của Việt Nam cũng ký kết biên bản ghi nhớ về việc xây dựng nhà máy sản xuất đầu tiên tại Bắc Mỹ, công bố nộp hồ sơ đăng ký niêm yết phát hành cổ phiếu phổ thông lần đầu ra công chúng (IPO).

Không những vậy, hãng xe điện của tỷ phú Phạm Nhật Vượng tuyên bố rằng, đến năm 2024, công suất của hãng sẽ đạt 150.000 chiếc xe/năm tại North Carolina và phủ sóng toàn thị trường Mỹ. Bỏ qua những ông lớn như GM, Ford, Toyota, Honda và cả Hyundai cũng đang sản xuất những xe SUV nhỏ và vừa (dòng xe thể thao đa dụng – PV) VinFast có lẽ đã tự tin thái quá khi nhắm đến việc lấy cả thị phần xe điện của Tesla để tiến đến “phủ sóng thị trường Mỹ”.

Mới đây, trong ngày 19/1, Hãng truyền thông Reuters đã dẫn lời người phát ngôn của VinFast cho biết, công ty này dự kiến đưa ra chiến dịch khuyến mãi trên giá bán, để cạnh tranh trực tiếp với hãng xe của tỷ phú Elon Musk. Thông báo về chiến dịch quảng cáo được tung ra sau khoảng một tuần, khi hãng xe điện Tesla nói rằng, họ sẽ cắt giảm lên đến 20% giá trị của một số dòng xe thông dụng để kích thích tiêu dùng.

Hình: Lễ xuất khẩu 999 chiếc ô tô điện VinFast qua Hoa Kỳ

Trong thông báo phát đi có đoạn như sau: “là một thương hiệu mới đang vào thị trường này, khi các thương hiệu khác cắt giảm giá chúng tôi phải có những quảng bá để đảm bảo sự cạnh tranh của VinFast”, Reuters cho biết.

Thông báo này cũng không cho biết khi nào hoạt động quảng bá bắt đầu, mà chỉ cho biết sẽ sớm được công ty công bố. Tương tự, VinFast cũng không cho biết liệu rằng, họ có giảm giá để cạnh tranh với Tesla hay không.

VinFast đặt mục tiêu phân phối ô tô bắt đầu với hai mẫu xe SUV điện VF8 và VF9 tầm giá từ 55.500 USD đến 62.500 USD. VinFast cho biết, đã nhận được khoảng 65.000 đơn đặt hàng toàn cầu cho các xe điện của mình và hy vọng sẽ bán được 750.000 xe mỗi năm, ít nhất cho đến năm 2026. Tuy nhiên, giá bán là một trong những yếu tố bất lợi của hãng xe điện này, so với các ông lớn điển hình như Tesla.

Mới đây vào hôm 10/1, một người Mỹ sở hữu kênh Youtube “Out of Spec Reviews” có hơn 100 ngàn người theo dõi, nêu ý kiến của anh ta khi lần đầu lái thử chiếc VF8: “chiếc xe chỉ đáng giá từ 30-40 ngàn đô la, chứ không phải là từ 55 đến 62 ngàn đô như giá bán công bố của hãng”.

Hình: Bài báo trên trang Reuters “Nhà sản xuất xe điện Việt Nam VinFast lên kế hoạch khuyến mãi để đáp trả lại việc giảm giá của Tesla”

Nếu VinFast đầu tư một nửa số tiền vào kỹ thuật thay vì tiếp thị điên cuồng như họ đang làm, họ có thể có một sản phẩm đáng mơ ước“,  Youtuber này cho biết thêm.

Người phát ngôn của VinFast cũng cho biết, công ty này đã gửi lô hàng gồm 999 xe điện sang Mỹ vào tháng 11 năm ngoái, với hy vọng sẽ đưa tới khách hàng của mình trong tháng đầu năm 2023.

Nhà máy sản xuất pin cho xe điện tại bang North Carolina trị giá bốn tỷ đô la của hãng này cũng đang đợi những xét duyệt cuối cùng từ chính quyền địa phương.

Kể từ năm 2021, để quảng cáo cho việc kinh doanh xe điện ở Mỹ, VinFast đã tích cực tham gia các hội chợ ở Mỹ, mở một loạt phòng trưng bày ở bang California, Mỹ. Thậm chí còn tổ chức mời các nhà báo, những người nổi tiếng trong giới đánh giá xe và các YouTuber đến Việt Nam thăm quan nhà máy lắp ráp xe điện ở Hải Phòng, và tận tay lái thử các mẫu xe điện.

Ngoài một số ít phản hồi tích cực, xe điện VinFast gặp phải nhiều nhận xét tệ hại từ các nhà báo, YouTuber của Mỹ, chủ yếu là về chất lượng xe, những trục trặc nhỏ nhưng ảnh hưởng đến trải nghiệm lái xe và quan trọng hơn nữa là giá cả không hấp dẫn, không thể cạnh tranh tại thị trường khốc liệt như Hoa Kỳ.

Hình: Công nhân làm việc trong nhà máy xe điện VinFast ở Hải Phòng

Quang Minh – Thoibao.de (Tổng hợp)

>>> Chế “số nổ” và cái Tết khổ

>>> Cho lãnh đạo “thôi chức” là “ý Đảng”, vậy còn “lòng dân” ở đâu?

>>> Ăn đậm hợp đồng mua vũ khí, hạt giống đỏ về hưu Nguyễn Chí Vịnh đang vào tầm ngắm?

Liệu Việt Nam và Trung Quốc có “chung tương lai” không?


Bình luận