Link Video: https://youtu.be/QadFVUyBNLw
Ngày 27/3, đài RFA Tiếng Việt loan tin, “Tàu hải cảnh của Trung Quốc bị đuổi khỏi vùng biển của Việt Nam”. Theo đó, dữ liệu của trang theo dõi tàu thuyền Marine Traffic cho thấy, một tàu hải cảnh Trung Quốc và một tàu kiểm ngư Việt Nam rõ ràng đã có một cuộc chạm trán căng thẳng vào cuối tuần qua ở Biển Đông. Có thời điểm, hai tàu này đã áp sát, tới mức chỉ cách nhau 10m.
Tuy nhiên, báo chí Việt Nam im thin thít, không đưa tin gì về vụ việc này.
RFA dẫn lời người đứng đầu dự án Myoushu (Biển Đông) ở Đại học Stanford, và cũng là người đầu tiên phát hiện vụ việc, ông Ray Powell, cho biết, theo dữ liệu dựa trên tín hiệu của Hệ thống Nhận diện Tự động (AIS) từ hai tàu này, tàu Hải cảnh Trung Quốc CCG5205 và tàu Kiểm ngư 278 Việt Nam đã tiến “gần nhau một cách điên rồ”, vào lúc khoảng 7h sáng Chủ Nhật (26/3), theo giờ địa phương.
Tàu Kiểm ngư 278 của Việt Nam đã bám đuổi tàu Hải cảnh Trung Quốc CCG5205, từ ngày 24/3 đến ngày 26/3, mặc dù tàu Trung Quốc to hơn tàu Việt Nam một cách đáng kể. Sau khi áp sát chừng 90 phút, tàu Trung Quốc đã rời khỏi vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam. Đến chiều 27/3, tàu hải cảnh này đã đến vùng đặc quyền kinh tế của Malaysia.
Ông Ray Powell cho RFA biết:
“Mặc dù có sự khác biệt về kích cỡ nhưng tàu Việt Nam khá táo bạo. Tàu Trung Quốc to gấp đôi tàu Việt Nam. Chắc chắn đã có một cuộc chạm trán rất căng thẳng”.
Theo RFA, vụ việc này xảy ra ở vùng biển cách Bãi Tư Chính 50 hải lý (tương đương 92.6km) về phía nam – nơi được biết đến như một điểm nóng giữa Việt Nam và Trung Quốc ở Biển Đông.
RFA nhắc lại, tàu hải cảnh này của Trung Quốc đã từng bị lên án vì tiến đến gần, chỉ cách tàu hải cảnh của Philippines khoảng 137m, vào tháng trước. Khi đó, tàu hải cảnh này còn chiếu đèn laser và thủy thủ đoàn của Philippines, khiến họ bị “mù” tạm thời.
Với vụ việc này, Manila đã gửi công hàm phản đối và Bộ Ngoại giao Mỹ đã ra tuyên bố ủng hộ “các đồng minh Philippines của chúng tôi”.
Không rõ, Hà Nội sẽ tỏ thái độ như thế nào đối với vụ tàu hải cảnh này xâm phạm vùng đặc quyền kinh tế và áp sát tàu kiểm ngư Việt Nam.
RFA dẫn lời ông Collin Koh, một nhà phân tích hàng hải khu vực, làm việc tại Singapore nói:
“10 mét giữa hai tàu là quá gần để được thoải mái trong di chuyển” và “tùy thuộc vào trạng thái biển, nguy cơ va chạm là khá cao”.
RFA cũng dẫn lời một sĩ quan hải quân cao cấp đã nghỉ hưu của Việt Nam, nói rằng: Hai tàu này chắc chắn đã thoát được một vụ va chạm trong gang tấc, nhờ đi ngược chiều nhau và ở tốc độ rất chậm.
“Nếu chúng đi cùng chiều thì đã không thể tránh khỏi va chạm, vì khoảng cách giữa hai tàu là quá gần và quá nguy hiểm.”
“Trong quá khứ, tàu Trung Quốc đã từng cố tình đâm vào tàu tuần tra của Việt Nam nhưng điều này không diễn ra trong những năm gần đây”, vị sĩ quan này nói.
RFA cho biết, tàu hải cảnh CCG5205 rời Tam Á thuộc đảo Hải Nam vào ngày 11/3 và đi vào vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam lần đầu tiên vào ngày 12/3/2023. Sau đó, nó di chuyển đến khu vực có tuyên bố chủ quyền chồng lấn giữa các quốc gia ở Biển Đông, trước khi vào lại vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam lần thứ hai vào ngày 21/3, trong vài giờ. Lần thứ ba tàu này lại vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam vào ngày 24/3, và bị tàu Kiếm Ngư 278 bám đuổi.
Tàu Kiểm ngư 278, tên chính thức là Tàu Giám sát Nguồn lợi Thủy sản Việt Nam KN – 278, thuộc tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu. Tàu này rời căn cứ vào ngày 13/3 và đeo bám chặt chẽ theo tàu hải cảnh Trung Quốc kể từ đó.
RFA cũng nhắc lại, vào tháng 7/2021, tàu Kiểm Ngư 278 đã từng bám theo một tàu hải cảnh khác của Trung Quốc – tàu CCG5202 – vì tàu này quấy rối các hoạt động thăm dò khí đốt của Việt Nam.
Trước đó, trong khoảng thời gian từ 9/3 cho đến ngày 25/3, cũng theo dữ liệu Maritime Traffic, tàu Hải Dương Địa chất 4 của Trung Quốc – đã lai vãng trong vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam trong khi tắt Hệ thống Nhận diện Tự động. Hiện chưa có thông tin về hành tung của tàu này. RFA cho hay.
Quang Minh – Thoibao.de (Tổng hợp)
>>> Đại tá uống bia ôm gái Trần Đức Việt làm giàu bằng lương 3 cọc như thế nào?
>>> Tay trói gà không chặt, Thưởng Chủ tịch “nắn gân” Nguyễn Hòa Bình
>>> Mạnh hơn Nguyễn Đức Chung, chấp cả Nguyễn Thanh Nghị, kẻ “siêu quyền lực” là ai?
>>> Hồ Đức Phớc – đa mưu và Tô Lâm – bất chấp “choảng nhau”, đa mưu “ẳng” trong bất lực?
Liên quan việc giám sát người Uyghur, các công ty Trung Quốc bị Mỹ phạt
